Evolution de ma XSI!

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27 août 2008

Réparation de la centralisation et refection du faisceau

Le faisceau sous la boite à fusible que j'ai refait (le fameux faisceau avec les cosses rajoutées!)

Posté par TurboSnake à 10:32 - Commentaires […] - Permalien [#]

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27 août 2008

Réparation de la centralisation et refection du faisceau

Le moteur de centralisation du hayon était mort et tournait dans le vide, j'ai eu la chance d'en avoir un en rab dans mon stock de pièces!

Posté par TurboSnake à 10:31 - Commentaires […] - Permalien [#]

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27 août 2008

Réparation de la centralisation et refection du faisceau

J'avais quelques soucis concernant ma centralisation... Quand j'ouvrais ma portière conducteur, le moteur de centralisation du hayon se mettait en marche, étrange... J'ai donc mis à nu le faisceau de la portière et surprise! Des cosses males et femelles...

Posté par TurboSnake à 10:27 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Effet de style

On voit les 3 peintures métalisées différentes avec leurs paillettes respectives. _Le gris/vert metal du servo frein _Le noir metal du compartiment moteur _Le bleu miami metal de la BAR

Posté par TurboSnake à 10:11 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Le moteur bientot remonté au complet

En bonus sur la photo mon kit de douilles sur la baterrie lol.

Posté par TurboSnake à 10:08 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Le moteur bientot remonté au complet

Les voilà mes chevaux, il me manque encore le faisceau d'alllumage BERU (celui que j'avais n'était pas le bon, merci BERU...), le kit distrib que j'attend de OSCARO et tous les fluides. Il faut encore que je fasse des découpes pour l'admission afin qu'elle...

Posté par TurboSnake à 10:07 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Démontage de la colonne de direction pour enlever le volant

Le voilà le fautif! Et je le garde bien entendu vu le prix neuf chez peugeot ça m'aurait embetté de devoir le dégommer pour changer une ampoule (572.00€ neuf le volant chez peugeot!!)

Posté par TurboSnake à 10:03 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Démontage de la colonne de direction pour enlever le volant

Après plusieurs tentatives de démontage du volant, j'ai décidé de démonter carément la colonne de direction pour enlever ce fichu volant! Et on y est enfin arrivé! A plusieurs il est sorti, jamais vu ça un volant autant coincé! J'ai pu enfin changer l'ampoule...

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20 août 2008

Remontage de la culasse

La culasse est serrée, s'en suivra le réglage des culbuteurs.

Posté par TurboSnake à 09:57 - Commentaires […] - Permalien [#]

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20 août 2008

Remontage de la culasse

Le bas moteur en attente de sa culasse.

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